Una pinça de fre de disc consta de diversos components, com ara el cos de la pinça, el pistó, les pastilles de fre, la carcassa de la pinça, la molla del pistó i la línia de connexió.
1. Cos de la pinça: el cos de la pinça serveix com a component estructural principal de la pinça de fre i normalment es fabrica amb aliatge d'alumini o acer. L'interior del cos de la pinça allotja les pastilles de fre i el pistó; les pastilles entren en contacte amb el disc de fre, mentre que el pistó exerceix pressió sobre les pastilles contra el disc, generant així la força de frenada.
2. Pistó: el pistó és un component crític de la pinça del fre de disc, que funciona per pressionar les pastilles de fre contra el disc durant el procés de frenada. Els pistons es fabriquen generalment amb aliatge d'alumini o ferro colat; el seu diàmetre i quantitat determinen la potència total de frenada de la pinça.
3. Pastilles de fre: les pastilles de fre estan compostes per materials de fricció i estan subjectes a fenòmens com el desgast i l'esvaïment del fre. Per garantir un rendiment de frenada constant, les pastilles s'han d'inspeccionar i substituir periòdicament durant tota la vida operativa del sistema de fre.
4. Carcassa de la pinça: la carcassa de la pinça està muntada de manera segura a l'articulació de direcció del vehicle; serveix per suportar el conjunt de la pinça i connectar-lo a les línies de fre. La carcassa de la pinça normalment es construeix amb aliatge d'alumini o acer.
5. Molla del pistó: la molla del pistó funciona per retreure el pistó en sentit invers un cop s'allibera la pressió de frenada.
6. Línia de connexió: La línia de connexió és el component encarregat d'enllaçar la pinça de fre amb el cilindre mestre o el servofreno.
